Da, jeto ja o chem rasskazyval, gljadja v vagonnoe okno? Ne uspel ogljanut'sja, a vremeni-to skol'ko uteklo! I Kristmas, i Novyj i Staryj god i dazhe muzhskoj i zhenskij prazdnik proskochili. Uzh skoro ocherednoe 40-letie nashih interotrjadov nastupit. Kak kakoe? Nu, kak zhe! 40 let nashim doblestnym internacional'nym studencheskim "cheshskim" otrjadam Novosibirskogo gosudarstvennogo universiteta "Internacional'-68" i "ChSSR-68"!

А я все о своей прошлогодней поездке в Сибирь на поезде, за 3300 км от Москвы. Но ведь и бойцы и "бойчихи" всех наших Интеров тоже проделали этот путь, те же 3300 км в одну сторону и столько же в другую, трое суток туда (в Н-ск) и трое - обратно. Билет от Москвы до Н-ска стоил в 1968 году, если память не изменяет, 34 рублика, как одна копеечка. А на самолете дороже - 56 рублей. Оплачивать воздушный перелет организаторы по финансовым соображениям не могли, да и лишить наших чешских друзей возможности увидеть натуральную Россию в натуральную величину тоже, наверное, было бы неправильно.

A ja vse o svoej proshlogodnej poezdke v Sibir' na poezde, za 3300 km ot Moskvy. No ved' i bojcy i "bojchihi" vseh nashih Interov tozhe prodelali jetot put', te zhe 3300 km v odnu storonu i stol'ko zhe v druguju, troe sutok tuda (v N-sk) i troe - obratno. Bilet ot Moskvy do N-ska stoil v 1968 godu, esli pamjat' ne izmenjaet, 34 rublika, kak odna kopeechka. A na samolete dorozhe - 56 rublej. Oplachivat' vozdushnyj perelet organizatory po finansovym soobrazhenijam ne mogli, da i lishit' nashih cheshskih druzej vozmozhnosti uvidet' natural'nuju Rossiju v natural'nuju velichinu tozhe, navernoe, bylo by nepravil'no.

Так вот, проснулся я, значит, а Урал за окнами проплывает. Но вот печаль, проспал я очень красивое место, где поезд идет по берегу реки Чусовой. Погоревал, что не удалось эти красоты запечатлеть, но решил, что на обратном пути глаз не сомкну, а для товарищей уральские виды сохраню. Так и получилось. Чему вы и являетесь свидетелями.

Tak vot, prosnulsja ja, znachit, a Ural za oknami proplyvaet. No vot pechal', prospal ja ochen' krasivoe mesto, gde poezd idet po beregu reki Chusovoj. Pogoreval, chto ne udalos' jeti krasoty zapechatlet', no reshil, chto na obratnom puti glaz ne somknu, a dlja tovariwej ural'skie vidy sohranju. Tak i poluchilos'. Chemu vy i javljaetes' svideteljami.

По моим ощущениям поезд идет вдоль реки километров 30, а то может и более. Очарованный видами Чусовой я как-то потерял чувство времени, а на километровые столбы глянуть забыл, спохватился, уж когда станция Щапа промелькнула. Интересно, насколько Уральские горы и виды Чусовой, которые я предоставляю для вашего обозрения, похожи на Татры? Татры я видел, но только с польский стороны в 1970-ом, когда нас, интерстройотряд "Польша-70", возили в Закопане.

Po moim owuwenijam poezd idet vdol' reki kilometrov 30, a to mozhet i bolee. Ocharovannyj vidami Chusovoj ja kak-to poterjal chuvstvo vremeni, a na kilometrovye stolby gljanut' zabyl, spohvatilsja, uzh kogda stancija Wapa promel'knula. Interesno, naskol'ko Ural'skie gory i vidy Chusovoj, kotorye ja predostavljaju dlja vashego obozrenija, pohozhi na Tatry? Tatry ja videl, no tol'ko s pol'skij storony v 1970-om, kogda nas, interstrojotrjad "Pol'sha-70", vozili v Zakopane.

Шел поезд под названием "Сибиряк", накрапывал дождь, рядом с насыпью где-то под обрывом маслянисто текла, а иногда, казалось, стояла река. Как в песне "Подмосковные вечера": "Речка движется и не движется…" Вода меня всегда завораживала.

Voda menja vsegda zavorazhivala. Shel poezd pod nazvaniem "Sibirjak", nakrapyval dozhd', rjadom s nasyp'ju gde-to pod obryvom masljanisto tekla, a inogda, kazalos', stojala reka. Kak v pesne "Podmoskovnye vechera": "Rechka dvizhetsja i ne dvizhetsja…"

Смотри продолжение дальше