1930-й. Поездка в Среднюю Азию

В это время я жил и работал в Минусинске, мой брат Миша жил с семьей и работал в г.Рубцовске окружным агентом по заготовке кишечного сырья в Сибкрайгосторге, а в мае 1930 года приехали всей семьей в Камень-на-Оби, в отпуск. Таким образом, собралась вся семья. В 1930 году многие ехали в Среднюю Азию, стихийно, неорганизованно, в поисках лучшей жизни. Речные и железнодорожные вокзалы были переполнены пассажирами. Ехали семьями с багажом, набитые мешки с хлебом, сухарями, с ведрами, со множеством детей.

И вот решили мы с Мишей попытать счастья, совершить путешествие в Алма-Ату и попытаться там устроиться на работу. Нагрузились подобно другим вещами: матрас, две большие подушки, продовольствие и, не знаю зачем, взяли с собой гитару. Поехали 29.04.30 на пароходе до Барнаула, а оттуда до Рубцовска поездом, прибыли 31.06 вечером. Миша договорился о продлении отпуска. 4.07 в 8 часов вечера мы выехали в Алма-Ату, а 5.07 в 2 часа утра прибыли в Семипалатинск, где была пересадка. Весь день были на станции. Миша ездил в город, а я караулил свой багаж. Из Семипалатинска поезд отправился в 4-30 утра 6.07.

Туркестано-сибирская железная дорога была знаменитой стройкой 1-й пятилетки, была сдана в эксплуатацию весной 1930 года. Это была новая дорога, не допускалось никаких перегрузок, поэтому в вагонах было свободно, ехать хорошо, но поезд шел медленно, 1007 километров ехали трое суток.

Природа однообразна, голая, голодная степь, изредка небольшие аулы из 10-15 юрт. Слева вдали долго видны горы Алатау со снежными вершинами. Проехали озеро Балхаш, много продают дешевой хорошей рыбы. На станциях торгуют кумысом, мы с Мишей впервые пили его. Примерно на полпути большая река Или. Здесь в прибрежных камышах водятся тигры. Впервые мы увидели пирамидальные тополя. В Алма-Ату поезд прибыл 9.07 в 5 часов утра. От станции до города 7 км вдоль беспрерывных садов. Для нас, сибиряков, было очень интересно видеть сады и дешевые яблоки возами на рынках, особенно на центральном рынке. Жарко, очень жарко. Даже сам воздух горячий в тени под густыми ветвями дубов, с большими плотными листьями в центральном парке "Федерации". Очень хороший парк с южными растениями. Здесь же центральный музей Казахстана, в бывшей церкви, очень красивой по архитектуре.

Веками город не имел леса и хороших построек очень мало, большинство из глины, и постройка жилая и заборы. Много по улицам декоративных деревьев, а главным образом странные высокие красавцы пирамидальные тополя. Город расположился у подножья гор со снежными вершинами и по улицам текут арыки с прохладной водой, ею вечерами жители поливают улицы. Ночи сравнительно прохладные.

Поисками работы и переговорами занимался Миша, но такой работы, какая устраивала бы нас, не нашлось, и, прожив девять дней безрезультатно, мы решили ехать во Фрунзе. Выехали 17.07.30 и прибыли во Фрунзе 19.07 с пересадкой на станции Луговая. От Луговой ехали ночью, перед утром Миша спал, а я вышел на одной из станций, и мне очень понравились крупные, очень дешевые яблоки. Я их купил полную фуражку, а поезд пошел, и я с большим трудом догнал и влез на подножку вагона, едва не бросив яблоки. Трое суток прожили во Фрунзе, и подходящей для себя работы не нашли. Город ничем не отличается от Алма-Аты, разве только пыли побольше наподобие муки, в которой тонут ноги.

Нам посоветовали побывать в Чемкенте. И вот мы 22.07 из Фрунзе, а через сутки были в Чемкенте, что в 80 км от Ташкента. Побывали на скотобойне, поговорили, не понравилось. Решили возвращаться в Сибирь. Берем билеты до Новосибирска. По маршруту Орысь-Кзыл-Орду-Челкор-Оренбург-Уфу- Златоуст-Омск- 4632 км.

Кратковременная пересадка на станции Арысь, столпотворение у кассы, а у Миши деньги в сапоге, и вот прямо в очереди, в толкучке пришлось снимать сапог и доставать деньги. Длинен путь, доехали благополучно. Много красивых мест: Сыр-Дарья долго тянется вдоль линии по степи как чаша, наполненная до краев.

Невдалеке от Петропавловска есть станция Петухово. И вот в два часа ночи при отправлении нашего поезда от этой станции в нашем вагоне послышался душераздирающий крик женщины, у которой крюком через окно со второй полки на ходу поезда вытащили чемодан, все спросонья перепугались. Бедная женщина. Она ехала в Иркутск к мужу.